MaxiSys ULTRA EV

MaxiSys ULTRA EV to najnowszej generacji profesjonalny system diagnostyczny, stworzony do kompleksowej obsługi pojazdów elektrycznych (EV), hybrydowych (HEV) oraz samochodów z silnikami spalinowymi. Urządzenie pozwala na pełną diagnostykę i analizę instalacji wysokiego napięcia, w tym akumulatorów trakcyjnych, wykorzystując zarówno złącza OBD, jak i przewody z pakietu EVDiag Box. Dzięki temu technicy mogą precyzyjnie ocenić stan baterii, wykrywać błędy DTC oraz przeprowadzać adaptacje i regulacje bez ryzyka nieprawidłowej diagnozy.

System wyposażono w 13-calowy tablet z ekranem dotykowym TFT-LCD o rozdzielczości 2732 × 2048 i system Android 7.0, napędzany ośmiordzeniowym procesorem (Quad 2,3 GHz + Quad 1,7 GHz) oraz pamięcią 256 GB SSD i 4 GB RAM. Możliwa jest praca na dzielonym ekranie, co umożliwia jednoczesne korzystanie z wielu aplikacji i usprawnia proces diagnostyczny.

MaxiSys ULTRA EV współpracuje z dynamiczną mapą topologii sterowników oraz rozszerzonymi funkcjami AutoSCAN i Inteligentnej Diagnostyki. Moduł MaxiFlash VCMI pełni funkcję 4-kanałowego oscyloskopu, multimetru, generatora sygnałów i testera magistrali CAN BUS, umożliwiając zaawansowane pomiary i testy komponentów. Tester oferuje także bezpłatny dostęp do Pass-Thru J2534 dla marek BMW, Mini i Mercedes. W zestawie znajduje się stacja dokująca zapewniająca prawidłowe ładowanie urządzenia.

Funkcje wersji EV:

• Szybka analiza instalacji wysokiego napięcia pojazdów EV, PHEV, HEV z odczytem parametrów i kasowaniem kodów błędów DTC.

• Kompleksowe schematy instalacji wysokiego napięcia, z dokładnym rozmieszczeniem komponentów i opisem połączeń.

• Baza procedur demontażu komponentów instalacji wysokiego napięcia.

• Ocena kondycji akumulatora trakcyjnego przy użyciu wskaźników SOC i SOH.

• Możliwość diagnostyki akumulatora przez złącza OBD lub przewody EVDiag Box. Przejrzysty interfejs minimalizuje ryzyko błędów diagnostycznych.

Tester może także stanowić bazę dla urządzenia IA900 WA, pełniącego funkcję maszyny do ustawiania geometrii kół oraz systemu kalibracji systemów ADAS.

Specyfikacja techniczna MaxiSys ULTRA EV:

• VCI: MaxiFlash VCMI / EVDiag Box (oscyloskop, multimetr, generator sygnałów, test CAN BUS)

• Obsługiwane protokoły: D-PDU/J2534/RP1210, CAN FD, DoIP

• Łączność: Podwójne Wi-Fi, połączenie internetowe + VCMI

• Ekran: 12,9” dotykowy TFT-LCD, 2732 × 2048 DPI

• Procesor: Samsung Exynos 8895V, 8-rdzeniowy (2,3 GHz + 1,7 GHz)

• Pamięć: 256 GB SSD / 4 GB RAM, rozszerzalna do 256 GB przez microSD

• Bateria: 18 000 mAh, ok. 8 godzin pracy

• Aparaty: 16 MP tylny, 5 MP przedni

• Porty: HDMI, 2 × USB typ A, Mini USB, stacja dokująca/ładująca

• System operacyjny: Android 7.0

• Asystent napraw: Przewodnik procedur z analizą i rozwiązaniami kodów błędów

• Podział ekranu: Tak

• Automatyczne wykrywanie pojazdu: SCAN-VIN / Auto-detekcja / SCAN-LICENSE (USA i Chiny)

• Mapa topologii sterowników: Graficzna, dynamiczna

• Diagnostyka pojazdów: Osobowe i dostawcze (Azja/Europa, 1996 i nowsze)

• OBDII test modułów: Wszystkie 10 modułów, Live & Freeze Frames

• Reset funkcji serwisowych: Do 26 funkcji, w tym regeneracja DPF

• Aktywacje komponentów: Dwukierunkowe sterowanie

• Specjalne funkcje: Zaawansowane kodowanie i adaptacje

MaxiSys ULTRA EV to narzędzie przygotowane do kompleksowej diagnostyki nowoczesnych pojazdów elektrycznych i hybrydowych, zapewniające jednocześnie wsparcie w regulacjach, adaptacjach oraz zaawansowanej analizie akumulatorów trakcyjnych, co czyni je jednym z najbardziej wszechstronnych systemów diagnostycznych dostępnych na rynku.